Masina Anului 2012 in Europa

Fiat Panda, Ford Focus si Toyota Yaris se numara printre cele sapte masini selectate in lista scurta din care va fi aleasa Masina Anului 2012 in Europa (Car of The Year). La final de 2011 a fost comunicata o lista de 35 de modele din care acum au ramas de cinci ori mai putine, iar castigatoarea va fi anuntata la salonul de la Geneva, pe 5 martie. Anul trecut titlul a fost pentru prima oara castigat de o masina electrica: Nissan Leaf.

Cele sapte modele alese in finala Car of the Year 2012 sunt Citroen DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Opel Ampera/Chevrolet Volt, Range Rover Evoque, Toyota Yaris si Volkswagen up!.

Juriul care desemneaza Masina Anului 2012 este format din peste 50 de jurnalisti din 23 de tari europene. Reprezentarea nationala a fiecarei tari este proportionala cu marimea propriei piete auto si cu dimensiunea industiei auto locale.

Masina castigatoare va fi anuntata pe 5 martie, la salonul auto de la Geneva. Anul trecut a castigat in premiera o masina electrica, Nissan Leaf, iar in lista scurta de sapte a intrat si Dacia Duster sursa:http://0-100.hotnews.ro/2012/01/10/au-fost-anuntate-cele-sapte-candidate-la-titlul-masina-anului-2012-in-europa/

Bugatti Veyron Fail vs GTR / GT-R Drag

Liniuta pe 400 de metri dintre cele doua modele atat de diferite. 

Dacia Lodgy

Gama Dacia creşte cu un nou membru – Lodgy. Noul model vine cu o siluetă de van şi va putea adăposti fie 5, fie 7 persoanle la bord. Premiera publică a noului model va avea loc în luna martie, la Salonul Auto de la Geneva. 

Ca şi fratele de gamă, Duster, debutul lui Lodgy a fost prefaţat de un bolid de curse, numit Lodgy Glace, care a concurat cu succes în cursa Andros Trophee. Însă, spre deosebire de bolidul de competiţie, modelul de serie este semnificativ mai lung şi mai înalt, măsurând 4.5 metri în lungime. 

Dacia Lodge promite un spaţiu interior cu mult mai vast decât s-ar putea crede la prima vedere. Şi numele noului model, „Lodge”, vine de la englezul „lodge” – lojă – drept sugestie la spaţiul interior, pentru ocupanţii de la bord, dar şi pentru bagajele lor. 

Pe lângă rolul extinderii gamei, noul model aduce şi o formă evoluată a designului Dacia, cu linii „înmuiate”, şi o parte frontală absolut nouă, faţă de oricare din modelele actuale ale mărcii. Şi blocurile optice spate exprimă originalitate, aducând designul mărcii la un nivel superior. Cu siguranţă suntem curioşi să cunoaştem şi interiorul, însă producătorul nu oferă deocamdată nici o imagine a acestuia. 
sursa: http://new.piataauto.md/news.php?title=premiera-noua-Dacia-Lodgy&n=8393

Electric Drag Racing

Creativitatea si imaginatia pasionatilor de cursele tip drag a atins apogeul.

International Hot Rod Association (IHRA) a introdus in calendarul competitional 2012 o sectiune dedicata acestor vehicule propulsate electric. Daca cineva mai are indoieli cu privire la posibilele performante ale unui vehicul electric este momentul sa urmareasca evolutia acestora in cursele drag.

Capitol nou si incitant in cursele drag

Aceasta schimbare deschide un capitol nou si palpitant pe scena competitiilor. Lumea curselor devine mai incintanta prin testarea, modificarea si perfectionarea tehnologiilor de propulsie electrica. Pistele de concurs se transforma in platforma de cercetare pentru testarea si imbunatatirea directiei si a suspensiei masinilor dotate cu propulsoare electrice.

La aceasta schimbare istorica a contribuit si National Electric Drag Racing Association (NEDRA). Cursele se vor disputa in Canada si America de Nord. Pana vom avea vesti va propun sa urmarim secventele alaturate. Drum bun si numai bine.

sursa: http://www.autostiri.ro/premiera-in-cursele-drag/

Kia lanseaza masina electrica Ray EV

Producatorul auto coreean Kia face primul mare pas in era masinilor electrice prin modelul Ray EV, o masina patratoasa ce are o autonomie de pana la 139 kilometri si poate fi reincarcata in 25 de minute la o priza de mare voltaj. In 2012 vor fi produse 2.500 de exemplare, urmand sa fie utilizate de agentii guvernamentale.

Kia Ray EV este varianta cu propulsie electrica a modelului Ray. Acesta are in mod traditional un motor pe benzina de 1 litru. Conceptul Kia Ray, prezentat la Salonul Auto de la Geneva din martie 2010, era o masina cu aspect de sedan, compacta, care anticipa ambitiile Kia de a intra in liga producatorilor de masini electrice. Iata insa ca designul variantei finale este foarte indepartat de concept.

sursa: http://0-100.hotnews.ro/2011/12/23/foto-kia-lanseaza-masina-electrica-ray-ev/