Un blog destinat pasionatilor auto!
Se afișează postările cu eticheta Audi. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Audi. Afișați toate postările
duminică, 23 februarie 2014
sâmbătă, 11 iunie 2011
Audi A2 ELECTRIC
Un Audi A2 cu motor electric a parcurs 600 km cu o singură reîncărcare
"Lekker Mobil" şi-a terminat călătoria spectaculoasă cu un record mondial. Modelul Audi A2, transformat de două companii germane într-o maşină electrică, a parcurs 600 km cu o singură încărcare a bateriilor, ce folosesc o tehnologie nouă.
„Dacă vreunul dintre jurnalişti doreşte să-şi încarce telefonul, mai avem încă energie”, a glumit Mirko Hannemann (27 de ani), şoferul vehiculului care a parcurs distanţa dintre Munchen şi Berlin (600 km) fără a reîncărca bateria maşinii.
Ministrul Economiei din Germania, Rainer Bruederle, a întâmpinat echipa ce a condus maşina vopsită în galben şi mov, fiind tentat să facă o tură, dar nu la volan. „Au avut chiar şi încălzirea pornită. A fot o călătorie luxoasă”, a spus Bruederle jurnaliştilor prezinţi.
La conferinţa de presă ulterioară, Bruederle a declarat: „Bine aţi venit la un record mondial. Înainte, maşinile electrice puteau parcurge în mod normal 60-70 km înainte de a fi reîncărcate. Este un pas uriaş făcut în acest domeniu tehnologic”.
Companiile germane DBM Energy şi Lekker Energie au transformat un model Audi A2 într-unul cu propulsie electrică, folosind o nouă tehnologie pentru stocarea energiei, numită Colibri. Bateriile litiu-metal-polimer sunt semnificativ mai puternice şi mai uşoare decât alte tipuri de baterii.
"Lekker Mobil" a parcurs, pe timp de noapte, în 7 ore, aproximativ 600 de km, la o viteză maximă de 130 km/h. Vehiculul nu a fost modificat radical, având în continuare patru locuri, un portbagaj complet utilizabil, direcţie asistată, ABS, ESP, airbaguri şi alte facilităţi de confort precum aer condiţionat, scaune încălzite şi radio, se arată în comunicatul de presă al companieiLekker.
În luna mai, guvernul german a lansat Programul Naţional de Mobilitate Electrică pentru a sprijini dezvoltarea maşinilor electric, având ca ţintă introducerea a 1 milion de maşini electrice pe străzile din Germania până în 2020.
Producătorii germani, precum BMW, Volkswagen, au anunţat deja că plănuiesc să lanseze pe piaţă primele vehicule în 2013. Dar faţă de rivalii japonezi, aceştia sunt puţin în urmă în ceea ce priveşte maşinile electrice, Nissan fiind primul ce va lansa un astfel de vehicul, numit LEAF.
Ministrul Economiei din Germania, Rainer Bruederle, a întâmpinat echipa ce a condus maşina vopsită în galben şi mov, fiind tentat să facă o tură, dar nu la volan. „Au avut chiar şi încălzirea pornită. A fot o călătorie luxoasă”, a spus Bruederle jurnaliştilor prezinţi.
La conferinţa de presă ulterioară, Bruederle a declarat: „Bine aţi venit la un record mondial. Înainte, maşinile electrice puteau parcurge în mod normal 60-70 km înainte de a fi reîncărcate. Este un pas uriaş făcut în acest domeniu tehnologic”.
Companiile germane DBM Energy şi Lekker Energie au transformat un model Audi A2 într-unul cu propulsie electrică, folosind o nouă tehnologie pentru stocarea energiei, numită Colibri. Bateriile litiu-metal-polimer sunt semnificativ mai puternice şi mai uşoare decât alte tipuri de baterii.
"Lekker Mobil" a parcurs, pe timp de noapte, în 7 ore, aproximativ 600 de km, la o viteză maximă de 130 km/h. Vehiculul nu a fost modificat radical, având în continuare patru locuri, un portbagaj complet utilizabil, direcţie asistată, ABS, ESP, airbaguri şi alte facilităţi de confort precum aer condiţionat, scaune încălzite şi radio, se arată în comunicatul de presă al companieiLekker.
În luna mai, guvernul german a lansat Programul Naţional de Mobilitate Electrică pentru a sprijini dezvoltarea maşinilor electric, având ca ţintă introducerea a 1 milion de maşini electrice pe străzile din Germania până în 2020.
Producătorii germani, precum BMW, Volkswagen, au anunţat deja că plănuiesc să lanseze pe piaţă primele vehicule în 2013. Dar faţă de rivalii japonezi, aceştia sunt puţin în urmă în ceea ce priveşte maşinile electrice, Nissan fiind primul ce va lansa un astfel de vehicul, numit LEAF.
luni, 11 aprilie 2011
Audi A3 e-tron !
Audi A3 e-tron, cel mai nou model electric german
Audi a lansat astăzi oficial versiunea concept A3 e-tron, un derivat electric al actualului A3 Sportback, gata să ofere 136 de cai putere şi o autonomie de 140 de kilometri.
Audi nu vrea să piardă teren în faţa celor de la BMW pe segmentul modelelor electrice după ce bavarezii au anunţat noua gama "i". Astăzi, constructorul din Ingolstadt a publicat primele imagini şi detalii tehnice ale conceptului A3 e-tron, cel mai nou membru al familiei de modele electrice.
Prototipul cu zero emisii are la bază varianta standard a modelului A3 Sportback, echipată însă cu un tren de rulare complet electric. Inima hatchaback-ului este un motor de 136 de cai putere şi 270 de Nm, conectat la o transmisie automată cu o singură treaptă de viteză. Resursele sunt transmise doar punţii faţă şi pot propulsa modelul compact de la 0 la 100 de km/h în 11.2 secunde.
Deşi unitatea electrică însumează doar 65 de kilograme, masa totală a prototipului este afectată de greutatea pachetului de baterii, poziţionat sub portbagaj şi sub scaunele spate. Suportul litiu-ion cântăreşte 300 de kilograme şi reduce dimensiunile portbagajului, care poate înghiţi doar 265 de litri.
Noul Audi A3 e-tron oferă celui de la volan trei moduri diferite de rulare: normal, eficient şi dinamic. Pentru cei care aleg funcţia dinamic autonomia se reduce. Pentru cei care aleg modul eficient, A3 e-tron oferă autonomia sa maximă, de 140 kilometri.
"Plinul" cu energie electrică se poate face în nouă ore, atunci când se foloseşte o priză convenţională de 230V, şi în patru ore atunci când vorbim despre o priză de 400V.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)