Pas 1: Se desprinde chederul din imagine (de ce ? acces mai usor).
Pas 2: Se desface surubul de plastic (imaginea de mai sus - punct galben). Cu o sububelnita subtire se apasa (usor) mijlocul surubului de plastic.
Pas 3: Se scoate/ridica tot ansamblul de plastic. Prima daca se ridica si se trage spre motor (usor - mai mult partea din dreapta). Apoi se ridica coltul din extrema stanga (spre aripa - pana iese din suport). Se mai trage putin spre motor si gata.
Asa arata clemele de fixare.
Pas 4: Optional se curata canalele de scurgere a apei (imi pare rau pentru calitatea pozei ... dar se poate observa usor ce era acolo ... ce s-a putut am scos restul am "spart" cu surubelnita si apoi spalat cu apa).
Pas 5: Se identifica si se desurubeaza suruburile capacului filtrului de polen/habitaclu (la mine era unul singur dar cred ca ar fi trebuit sa fie 3) si se ridica capacul (nu are alte cleme).
Pas 6: Se scoate filtrul de polen existent.
Pas 7: Se introduce filtrul nou (cu sageata spre motor ... cum indica si sageata de pe suportul/carcasa de plastic)
Pas 8: Se insurubeaza capacul filtrului.
Pas 9: Se fixeaza la loc aparatoarea de plastic. Se impinge spre parbriz (pentru a fixa clemele - pas 3) si apoi se fixeaza in suportul din extrema stanga (pas 3). Se fixeaza surubelul de plastic (pas 2) - se scoate "cuiul" central, se fixeaza surubul si apoi se introduce "cuiul" central. Se monteaza chederul si gata.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu